Juntas do Cabeçote

A junta do cabeçote é o desafio máximo em vedação estática. Projetada para vedar fluidos e gases diversos, em condições distintas e que variam a cada instante, a junta de cabeçote é extremamente exigida pelo motor.

Veja a seguir:

Os componentes do motor (bloco, camisa e cabeçote) sofrem diferentes dilatações – e, com isso, diferentes movimentações; a movimentação relativa entre o bloco e o cabeçote durante o funcionamento do motor também causa esforços irregularmente distribuídos.
Veja a seguir as principais utilizações de cada junta Sabó:

• Juntas Não-Amianto/Carbono/Metálicas
  Utilizadas em cabeçotes, coletores de admissão e escape, cárter etc;
• Juntas de Cortiça Emborrachada
  Utilizadas em tampas de válvulas, distribuição etc;

• Juntas de Borracha Moldada
  Utilizadas em cárter, tampas de válvulas etc;
• Juntas de Papel e Papelão Hidráulico
  Utilizadas em bomba d’água, bomba de óleo, carburador, diferencial, bomba de gasolina, transmissão etc.